رادیاتور موتور دنا و دناپلاس با موتور EF7 NA (ضخامت 40 mm)

20,720,000 تومان

ناموجود

شناسه محصول: 0720108799 دسته:

رادیاتور موتور یکی از قطعات حیاتی در سیستم خنک کننده موتور خودروها است. رادیاتور در واقع یک صفحه خنک کننده است که آب خنک کننده را از طریق لوله هایی که به موتور متصل شده اند، عبور می دهد و با انتقال حرارت از موتور به آب، موتور را خنک می کند.

در اینجا ما به رادیاتور موتور دنا و دناپلاس با موتور EF7 NA (ضخامت 40 mm) می پردازیم. موتور EF7 NA یک موتور بنزینی با سیستم تزریق سوخت غیرمستقیم است که در خودروهای دنا و دناپلاس استفاده می شود.

رادیاتور موتور دنا و دناپلاس با موتور EF7 NA دارای صفحات خنک کننده با ضخامت 40 میلیمتر است. این ضخامت به معنی ظرفیت بیشتر خنک کردن موتور و بهبود عملکرد آن است. ضخامت بیشتر صفحات خنک کننده، مساحت بیشتری برای عبور آب خنک کننده از آنها فراهم می کند و بدین ترتیب، حرارت موتور را بهبود می بخشد.

همچنین، رادیاتور موتور دنا و دناپلاس با موتور EF7 NA با استفاده از تکنولوژی جدیدی طراحی شده است که باعث بهبود کارایی و کاهش مصرف سوخت می شود. این تکنولوژی مواد جدیدی در ساختار صفحات خنک کننده استفاده می کند که به واسطه عملکرد بهینه خود، می تواند حرارت موتور را بهتر جذب کند و باعث کاهش دمای موتور شود.

حمل و نقل کالا

فیلتربنزین

347,200 تومان
فیلتر بنزین یکی از قطعات مهم در سیستم سوخت‌رسانی خودروها است که وظیفه جداسازی ذرات معلق در بنزین را بر

دیسک وصفحه کلاچ(موتورTUوگیربکسBE-MA)-طرح شایان

13,438,880 تومان
دیسک و صفحه کلاچ از مهم‌ترین قطعات یک خودرو هستند و برای انتقال حرکت و گشتاور موتور به گیربکس، نقش بسیار مهمی دارند. در این مقاله، به بررسی دیسک و صفحه کلاچ موتور TU و گیربکس BE-MA با طرح شایان پرداخته‌ایم. ابتدا، باید گفت که موتور TU یکی از پرکاربردترین موتورهای خودرو در ایران است که برای خودروهای پراید، پژو 206 و سمند مورد استفاده قرار می‌گیرد. همچنین، گیربکس BE-MA که برای خودروهای پراید و پژو 405 مورد استفاده قرار می‌گیرد، از جمله گیربکس‌های معروف و مورد توجه است. دیسک کلاچ در واقع قطعه‌ای است که در بین صفحات کلاچ و موتور قرار دارد و در هنگام فشردن پدال کلاچ، باعث جدا شدن صفحات کلاچ از دیسک و در نتیجه جدا شدن موتور از گیربکس می‌شود. دیسک کلاچ در موتور TU با ضخامت ۱۰ میلی‌متر، طراحی شده است و از فلزات با کیفیت و مقاوم استفاده شده است تا دوام بیشتری داشته باشد. همچنین، دیسک کلاچ این موتور دارای سوراخ‌های هواگیری است که به آن کمک می‌کنند تا حرارت بیشتری از سطح دیسک کلاچ حذف شود. صفحه کلاچ در واقع قطعه‌ای است که برای تنظیم انتقال گشتاور از موتور به گیربکس به کار می‌رود. صفحه کلاچ در موتور TU با قطر ۱۷ سانتی‌متر و ضخامت ۷ میلی‌متر طراحی شده است و از جنس فلزاتی نظیر فولاد استفاده شده است. همچنین، طرح ش
<img src="data:;base64," alt="" aria-hidden="true" />ltvxw2492@ai-user.info
ادامه بده
 

روغن موتور: API :SL-20W50-1 Litre

750,400 تومان
روغن موتور یکی از عوامل مهم در حفظ عملکرد بهینه و بلندمدت موتور خودرو است. برای انتخاب روغن مناسب برای

پروانه موتورفن رادیاتور-8 پره

672,000 تومان
پروانه موتورفن رادیاتور-8 پره یکی از قطعات مهم در سیستم خنکای خودرو است. این پروانه، به عنوان یک قسمت حیاتی

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “رادیاتور موتور دنا و دناپلاس با موتور EF7 NA (ضخامت 40 mm)”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

شما باید وارد سیستم شوید تا بتوانید عکس ها را به بررسی خود اضافه کنید.

محصولات پیشنهادی