کابل مکانیکی گاز-موتورOHV

کابل مکانیکی گاز-موتورOHV یکی از اجزای مهم در موتورهای داخلی خودروها است. این کابل از پیچ و مهره‌های فولادی و مسی تشکیل شده است و به منظور اتصال سیستم گاز به موتور OHV استفاده می‌شود. این کابل به طور کلی برای انتقال گاز از کاربوراتور به موتور استفاده می‌شود.

در موتورهای OHV، شیرهای سوخت و هوا در سرپوش روی سرموتور قرار دارند. برای اتصال سیستم گاز به موتور، یک کابل مکانیکی لازم است که توسط یک پدال گاز در کابین خودرو کنترل می‌شود. در زمان فشار دادن پدال گاز، کابل مکانیکی از طریق یک مکانیزم پرسی در کاربوراتور، گاز را به موتور OHV منتقل می‌کند.

استفاده از کابل مکانیکی گاز-موتور OHV در موتورهای داخلی دارای مزایای زیادی است. از جمله این مزایا می‌توان به ساختار ساده و قابلیت تعمیر، کنترل دقیق تر سیستم گاز، کارکردی بی‌صدا و نیز کاربری راحت در محیط‌های سرد و گرم اشاره کرد. همچنین، این کابل دارای قدرت کنترل و عملکرد با دقت بالاست که در نتیجه آن، میزان مصرف سوخت خودرو را نیز بهبود می‌بخشد.

اگرچه کابل مکانیکی گاز-موتور OHV دارای مزایای زیادی است، اما همچنان در دنیای خودروسازی مواردی وجود دارد که از سیستم‌های الکترونیکی کنترل گاز استفاده می‌کنند. در این سیستم‌ها، به جای کابل مکانیکی، یک سنسور گاز به موتور وصل شده است که سنسور گاز به وسیله یک الکترونیکی و یک سیم ارتباطی به موتور متصل است و هنگامی که پدال گاز فشرده می‌شود، سیگنال الکتریکی به سیستم الکترونیکی فرستاده می‌شود که در نتیجه آن، میزان گاز ورودی به موتور تنظیم می‌شود. این سیستم‌ها دارای دقت بسیار بالاتری هستند و همچنین قابلیت اتصال به سیستم‌های مختلف مانند کنترل کروز و مدیریت سوخت را نیز دارند.