ناموجود
غلتک تسمه سفت کن TU3
3,136,000 تومان
فیلتر روغن موتور EF7 با اورینگ (طرح BPS)
358,400 تومان
واشرکاغذی درترموستات به سرسیلندر
60,480 تومان
ناموجود
شناسه محصول:
1860901004
دسته: خودرو، ابزار و تجهیزات صنعتی
واشر کاغذی یکی از مهمترین قطعات در ترموستات خودرو است. ترموستات یک وسیله کنترل دمای موتور خودرو است که با کمک آن میتوان دمای موتور را تنظیم کرد. این واشر به عنوان یک ابزار برای ایجاد فشار بین دو قطعه مهم در ترموستات استفاده میشود، یعنی سرسیلندر و بدنه ترموستات.
سرسیلندر قسمتی از موتور خودرو است که برای تولید انرژی استفاده میشود. در حین عملکرد موتور، سرسیلندر بسیار گرم میشود و به همین دلیل نیاز به یک واشر کاغذی دارد که از نشت هوا جلوگیری کند. واشر کاغذی در اینجا به عنوان یک عایق حرارتی عمل میکند و از انتقال حرارت از سرسیلندر به بدنه ترموستات جلوگیری میکند.
واشر کاغذی در ترموستات به سر سیلندر، یکی از اجزای موتور خودرو است که در سیستم خنک کننده موتور استفاده میشود. ترموستات یک سیستم کنترل دمای موتور است که با کنترل جریان آب خنک کننده، دمای موتور را در حد مطلوبی نگه میدارد.
واشر کاغذی در ترموستات، درواقع یک واشر کاغذی بسیار نازک است که بین بدنه ترموستات و سر سیلندر قرار دارد. وظیفه اصلی این واشر، جلوگیری از نفوذ آب خنک کننده به داخل بخش سوخترسانی موتور و در عین حال، امکان عبور هوای گرم از بخش احتراق به خنک کننده را فراهم میکند. همچنین، این واشر کاغذی به دلیل کاربردی بودن و هزینه کمتر نسبت به سایر جنسهای واشر، بسیار متداول در سیستم ترموستات موتور خودروها استفاده میشود.
حمل و نقل کالا
تسمه کمپرسورکولر 5PK 1253(موتور TU5/R2)
1,454,880 تومان
فیوز 15 آمپر 32 ولت متوسط آبی
67,200 تومان
دیسک وصفحه کلاچ(موتورTUوگیربکسBE-MA)-طرح شایان
13,438,880 تومان
دیسک و صفحه کلاچ از مهمترین قطعات یک خودرو هستند و برای انتقال حرکت و گشتاور موتور به گیربکس، نقش بسیار مهمی دارند. در این مقاله، به بررسی دیسک و صفحه کلاچ موتور TU و گیربکس BE-MA با طرح شایان پرداختهایم.
ابتدا، باید گفت که موتور TU یکی از پرکاربردترین موتورهای خودرو در ایران است که برای خودروهای پراید، پژو 206 و سمند مورد استفاده قرار میگیرد. همچنین، گیربکس BE-MA که برای خودروهای پراید و پژو 405 مورد استفاده قرار میگیرد، از جمله گیربکسهای معروف و مورد توجه است.
دیسک کلاچ در واقع قطعهای است که در بین صفحات کلاچ و موتور قرار دارد و در هنگام فشردن پدال کلاچ، باعث جدا شدن صفحات کلاچ از دیسک و در نتیجه جدا شدن موتور از گیربکس میشود. دیسک کلاچ در موتور TU با ضخامت ۱۰ میلیمتر، طراحی شده است و از فلزات با کیفیت و مقاوم استفاده شده است تا دوام بیشتری داشته باشد. همچنین، دیسک کلاچ این موتور دارای سوراخهای هواگیری است که به آن کمک میکنند تا حرارت بیشتری از سطح دیسک کلاچ حذف شود.
صفحه کلاچ در واقع قطعهای است که برای تنظیم انتقال گشتاور از موتور به گیربکس به کار میرود. صفحه کلاچ در موتور TU با قطر ۱۷ سانتیمتر و ضخامت ۷ میلیمتر طراحی شده است و از جنس فلزاتی نظیر فولاد استفاده شده است. همچنین، طرح ش
<img src="data:;base64," alt="" aria-hidden="true" />
ادامه بده
اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “واشرکاغذی درترموستات به سرسیلندر” لغو پاسخ
محصولات پیشنهادی
آلترناتور کلاس9-موتورTU5-TU5P-فرمان برقی(ایسکرا)
امتیاز 1.00 از 5
31,360,000 تومان
آلترناتور80آمپر
امتیاز 1.00 از 5
27,312,499 تومان
استارت کامل موتورچهارزغاله-طرح استام صنعت EF7-TU5
11,200,000 تومان
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.