کابل کلاچ رگلاژ دستی

974,400 تومان

ناموجود

شناسه محصول: 1380404398 دسته:

1.00

(2 دیدگاه)

کابل کلاچ رگلاژ دستی یکی از قطعات مهم و اساسی در سیستم کلاچ خودروها است. این کابل به عنوان یک واسطه بین پدال کلاچ و صفحه کلاچ کار می‌کند و برای تنظیم نیروی لازم برای جدا کردن صفحه کلاچ از دیسک کلاچ استفاده می‌شود. در این مقاله به بررسی وظایف و نحوه عملکرد کابل کلاچ رگلاژ دستی، اجزای آن و علائم نشان دهنده نیاز به تعویض آن خواهیم پرداخت.

وظایف کابل کلاچ رگلاژ دستی

کابل کلاچ رگلاژ دستی به دو وظیفه اصلی در سیستم کلاچ خودرو انجام می‌دهد:

1- انتقال نیروی مورد نیاز برای جدا کردن صفحه کلاچ از دیسک کلاچ

2- تنظیم نیروی لازم برای جدا کردن صفحه کلاچ از دیسک کلاچ در دمای مختلف و با استفاده متناسب از کلاچ در بارهای سنگین

عملکرد کابل کلاچ رگلاژ دستی

در سیستم کلاچ خودروها، پدال کلاچ متصل به کابل کلاچ رگلاژ دستی است. هنگامی که پدال کلاچ فشرده می‌شود، نیروی لازم برای جدا کردن صفحه کلاچ از دیسک کلاچ توسط کابل انتقال داده می‌شود. در واقع، کابل کلاچ رگلاژ دستی مانند یک لوله فولادی یا فیبر با نیروی کششی بالا عمل می‌کند که در طول آن، تنش محوری ایجاد می‌کند و به صفحه کلاچ انتقال می‌دهد.

اجزای کابل کلاچ رگلاژ دستی

کابل کلاچ رگلاژ دستی شامل دو بخش اصلی است:

1- ماشه: قسمتی از کابل که بر روی صفحه کلاچ قرار می‌گیرد و نیروی لازم برای جدا کردن صفحه کلاچ از دیسک کلاچ انتقال داده می‌شود. ماشه‌های کابل کلاچ معمولاً از فولاد و یا فیبر کربن تقویت شده ساخته شده اند.

2- کلاچ: قسمتی از کابل که به پدال کلاچ متصل است. کلاچ‌های کابل کلاچ رگلاژ دستی معمولاً از فلز ساخته شده‌اند.

نشانه‌های نیاز به تعویض کابل کلاچ رگلاژ دستی

از آنجا که کابل کلاچ رگلاژ دستی در حین کار با شدت استفاده‌ای روبرو می‌شود، بسته به شرایط و شیوع استفاده، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد. برخی از نشانه‌هایی که ممکن است نیاز به تعویض کابل کلاچ رگلاژ دستی را نشان می‌دهند عبارتند از:

  • مشاهده ترد شدن، خوردگی و یا سایش قسمت‌های ماشه
  • افت نرمی در پدال کلاچ یا دشواری در جدا کردن کلاچ
  • شنیدن صدای خراشیدن و یا سایش در هنگام فشار دادن پدال کلاچ

اگر هر یک از این نشانه‌ها را تجربه کرده‌اید، بهتر است به یک کارشناس ماشین مراجعه کنید تا کابل کلاچ رگلاژ دستی شما را بررسی کند. اگر کابل کلاچ رگلاژ دستی شما نیاز به تعویض دارد، بهتر است تنها از قطعات برند و با کیفیت استفاده کنید و کار تعویض را تنها توسط تعمیرکاران مجرب و حرفه‌ای انجام دهید.

نتیجه‌گیری:

کابل کلاچ رگلاژ دستی یکی از قطعات اساسی در سیستم کلاچ خودروها است و برای جدا کردن.

حمل و نقل کالا

اطلاعات فروشنده

آلترناتور کلاس9-موتورTU5-TU5P-فرمان برقی(ایسکرا)

31,360,000 تومان
آلترناتور کلاس9-موتورTU5-TU5P-فرمان برقی(ایسکرا) آلترناتور یکی از اجزای مهم و حیاتی در سیستم برقی خودرو است که نیازهای برقی خودرو را

لنت دیسکی جلوبدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی)

5,038,880 تومان
لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو 206 با موتور TU3 (دست چهار عددی) یکی از اجزای مهم سیستم ترمز خودرو

واشرسنسور دمای آب روی پوسته ترموستات

112,000 تومان
واشرسنسور دمای آب روی پوسته ترموستات، یکی از قطعات موجود در سیستم خنکای موتور خودروها است. وظیفه این قطعه، اندازه

رینگی روی درجه باک بنزین

392,000 تومان
رینگی که بر روی درجه باک بنزین نصب می‌شود، یک قطعه بسیار مهم در سیستم سوخت خودرو است. این قطعه

فیلتر روغن موتور EF7 با اورینگ (طرح BPS)

270,500 تومان
فیلتر روغن موتور EF7 با اورینگ (طرح BPS) یکی از اجزای مهم در سیستم روغن‌ریز موتور EF7 است. این فیلتر

کندانسور سایز 4 استیل

2,980,000 تومان
کندانسور سایز 3 استیل، دارای 9.5 متر لوله استیل 304 ، طول کندانسور 35 سانت عرض کندانسور 22 سانت ارتفاع کندانسور 35 سانت دارای فن پردور و قوی دمنده فن دارای 18 ماه گارانتی مناسب استفاده جهت دیگ تا حجم 70 لیتری

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “کابل کلاچ رگلاژ دستی”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

شما باید وارد سیستم شوید تا بتوانید عکس ها را به بررسی خود اضافه کنید.

محصولات پیشنهادی