واسطه کائوچویی بین کلاچ وپدال

سیستم کلاچ در خودروها برای جداسازی قدرت موتور از گیربکس و تعویض دنده‌ها استفاده می‌شود. در این سیستم، وقتی که پدال کلاچ فشار داده می‌شود، کابل کلاچ که به پدال وصل شده است، به کلاچ خودرو متصل می‌شود و در این حالت، کلاچ از گیربکس جدا می‌شود. به همین دلیل، وجود واسطه کابلی یا کائوچویی بین پدال کلاچ و کلاچ خودرو بسیار حیاتی است.

واسطه کائوچویی معمولاً از یک قطعه فلزی با چندین حلقه برای روی کابل کلاچ تشکیل شده است. این حلقه‌ها به کابل کلاچ متصل شده و به دلیل اصطکاک کم، باعث انتقال نیروی پدال کلاچ به کلاچ خودرو می‌شوند. برخی از واسطه‌های کابلی همراه با تنظیمات و تنظیمات مختلفی برای تنظیم شدت و سختی پدال کلاچ تجهیز شده‌اند تا کاربران بتوانند میزان فشار کافی برای جداسازی کلاچ را تنظیم کنند.